Как изготавливается обрешетка
Первый этап производства деревянной обрешетки – это изготовление поддона. Он собирается из пиломатериалов: настил, в основном, это обрезные доски толщиной 25 мм и бобышки из бруса хвойных пород. При весе грузов свыше 2000 кг поддоны изготавливаются индивидуально из более массивной и крепкой древесины. Далее происходит сбивание будущих стенок. Часто они монтируются через одну доску, но бывают исключения в виде сплошной обрешетки, или через 2 доски. На стенки прибиваются раскосы – диагональные доски препятствующие качению упаковки.
Далее на паллете размещают груз. Он устанавливается на дно тары через подложку из картона, ППЭ, либо без демпферного слоя. После этого он оборачивается воздушно-пузырьковой, стретч, либо термоусадочной пленкой. Если условия транспортировки и хранения подразумевают влажный климат, или хранение на открытых площадках, используется герметичная вакуумная, или барьерная упаковка с закладкой силикагеля вовнутрь. Для дополнительной защиты, предотвращающей удары о внутренние стенки обрешетки, используют уплотнители в виде гофрокартона и пенополистирола.
Далее груз крепится к основанию тары. Для небольших и легких грузов используют пластиковую стрейп-ленту. Габаритные и тяжелые грузы закрепляют стяжными ремнями, стропами, или фиксируют на металлические шпильки. Реже используют скобы и проволоку. Дальше происходит монтаж стенок и верха обрешетки друг к другу при помощи гвоздей, или саморезов. По краям прибивают металлическую ленту. После сборки наносят манипуляционные знаки и накрываю крышку и верх ящика пленкой (опционально).